ანა წითლიძე: ელენე ხოშტარიას ჯანმრთელობის მდგომარეობაზე პასუხისმგებლობა პირდაპირ „ქართულ ოცნებას“ ეკისრება
ნინო აბრამიშვილი: როგორ აღმოჩნდა გამოძიების მიერ დალუქული ტელეფონები იმ პირებთან, რომლებიც ჩემს შვილზე ზეწოლას ახდენდნენ?
ნიკა გვარამია: საკონსტიტუციო სასამართლოს ორი არჩევანი აქვს – უარი თქვას პარტიების აკრძალვაზე ან მიიღოს გადაწყვეტილება, რომელიც საქართველოს ევროინტეგრაციას შეუძლებელს გახდის
„ტინდერისა“ და „ფეისბუქის“ ყალბი პროფილებით ახალგაზრდა მამაკაცებს შეხვედრებზე იტყუებდნენ, სცემდნენ და ფულს ართმევდნენ – ბრალი შვიდ პირს წარედგინა
ჟურნალისტ დიტო ჩუბინიძეს პატიმრობა 4 000-ლარიანი გირაოთი შეეცვალა – სააპელაციო სასამართლომ გადაწყვეტილება მიიღო
ბარაკ ობამა: თეთრი სახლი პუტინს ემორჩილება და უკრაინელებს ღალატობს, რომლებიც თავისუფლებისა და დემოკრატიისთვის იბრძვიან
Russia loses another 1,560 troops in war against Ukraine in past 24 hours
Azov has struck more than 100 Russian trains in Donetsk region

რევაზ სოხაძე: წელს სრულად გაიხსნება თბილისი-ბათუმის ჩქაროსნული მაგისტრალი, იწყება ახალი სტრატეგიული გზების პროექტები

ნახვები: 421 რევაზ სოხაძე: წელს სრულად გაიხსნება თბილისი-ბათუმის ჩქაროსნული მაგისტრალი, იწყება ახალი სტრატეგიული გზების პროექტები

 

ინფრასტრუქტურის მინისტრის, რევაზ სოხაძის განცხადებით, „შუა დერეფნის“ მზარდმა მნიშვნელობამ კიდევ ერთხელ წარმოაჩინა საქართველოს, როგორც საიმედო და კონკურენტუნარიანი სატრანზიტო პარტნიორის როლი.

მინისტრის თქმით, საერთაშორისო პარტნიორებისთვის ქვეყნის მიმზიდველობას მხოლოდ განვითარებული საგზაო ინფრასტრუქტურა არ განსაზღვრავს – მნიშვნელოვანი ფაქტორებია ასევე სტაბილურობა, პროგნოზირებადი გარემო და სანდოობა.

„რაც უფრო ეფექტიანად გამოვიყენებთ ჩვენს სატრანზიტო პოტენციალს, მით უფრო მეტად აისახება ეს ქვეყნის ეკონომიკურ განვითარებაზე და თითოეული მოქალაქის კეთილდღეობაზე“, – განაცხადა სოხაძემ.

მისივე ინფორმაციით, ქვეყნის მასშტაბით რამდენიმე მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტი მიმდინარეობს. მინისტრის განცხადებით, მიმდინარე წელს სრულად გაიხსნება თბილისი–ბათუმის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი. პარალელურად გრძელდება კახეთის მიმართულების პროექტები, იწყება თბილისის შემოვლითი გზის მშენებლობა, რომელიც როგორც საერთაშორისო სატრანზიტო მოძრაობისთვის, ისე დედაქალაქის სატრანსპორტო ქსელის განტვირთვისთვის იქნება მნიშვნელოვანი.

რევაზ სოხაძის თქმით, ასევე იწყება სარფის გვირაბის პროექტი, აქტიურად მიმდინარეობს კობი–ქვეშეთისა და გველეთი–ლარსის მონაკვეთების მშენებლობა, ხოლო დაწყებულია სამტრედია–ზუგდიდის ოთხზოლიანი ავტომაგისტრალის პროექტირება. უახლოეს პერიოდში კი ანაკლიის პორტთან დამაკავშირებელი გზის მშენებლობაც დაიწყება.

მინისტრის ინფორმაციით, პრემიერ-მინისტრის დავალებით იწყება სამხრეთის მიმართულებით ახალი მაგისტრალის განვითარების პროექტიც, რომელიც მარნეულს ახალციხესთან დააკავშირებს. პირველ ეტაპზე პროექტისთვის ტექნიკურ-ეკონომიკური კვლევა განხორციელდება.

„საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარება უწყვეტი პროცესია. თანამედროვე და უსაფრთხო სატრანსპორტო ქსელი ქვეყნის ეკონომიკური განვითარების, კონკურენტუნარიანობისა და რეგიონული ფუნქციის გაძლიერების ერთ-ერთი მთავარი საფუძველია“, – განაცხადა სოხაძემ.

მინისტრმა ასევე აღნიშნა, რომ სახელმწიფოს მიზანი მხოლოდ თანამედროვე ინფრასტრუქტურის შექმნა არ არის. მისი თქმით, მნიშვნელოვანია ქართული სამშენებლო კომპანიების გაძლიერებაც, რათა მომავალში მათ საერთაშორისო ბაზარზე კონკურენცია შეძლონ.

„შესაძლოა, გარკვეულ შემთხვევებში გამოწვევა კომპეტენციის ნაკლებობაც იყოს, თუმცა თამაშის წესებს სახელმწიფო ადგენს. როდესაც ხარისხის მიმართ ჩვენი მოთხოვნები ყველასთვის მკაფიო და უცვლელი იქნება, კომპანიებიც ამ სტანდარტების შესაბამისად იმოქმედებენ. მიხარია, თუ ამ პროცესში ქართული კომპანიები სწრაფად გაძლიერდებიან“, – აღნიშნა მინისტრმა.

ყველას ნახვა
ყველას ნახვა
ყველას ნახვა